Más líneas de autobús y más frecuencia
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha presentado un proyecto que transformará la movilidad en Boadilla del Monte durante los próximos años. Estas actuaciones, que deberán ser licitadas y adjudicadas antes de su puesta en marcha, comenzarán a implantarse de forma progresiva a partir de 2027, con el objetivo de mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible.
Refuerzo del transporte urbano
El plan contempla la reorganización y refuerzo de las líneas de autobús que circulan dentro del municipio:
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Las actuales líneas 1 y 2 serán sustituidas por dos líneas circulares con frecuencias de 20 minutos, lo que permitirá una mayor cobertura en el interior de Boadilla.
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La línea 4 prolongará su recorrido hasta la confluencia de las calles Río Guadarrama y Río Tajo, además de modificar su trazado en la avenida Pedro Valdivia.
Conexiones más rápidas con Madrid
El proyecto también persigue mejorar la comunicación con la capital:
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La línea 571 simplificará su itinerario y fijará su cabecera en Río Guadarrama con Río Tajo, dando servicio además a la zona de El Encinar.
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La línea 573 reducirá su recorrido exprés hacia Moncloa, lo que permitirá acortar los tiempos de viaje.
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La línea 574 reforzará sus servicios en horas punta hacia Aluche, con enlace directo a la red de Cercanías.
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La línea nocturna N905 (Moncloa–Boadilla) dispondrá de frecuencias más homogéneas y un mayor número de expediciones los fines de semana y vísperas de festivo, ofreciendo así un servicio más seguro y regular.
Nuevas conexiones con municipios vecinos
El plan prevé la ampliación y creación de nuevas rutas para mejorar la movilidad intermunicipal:
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La línea 510 se prolongará para conectar directamente Boadilla con Villaviciosa de Odón y Alcorcón.
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La línea 567 reordenará sus horarios para ofrecer frecuencias más regulares.
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La línea 575 llegará hasta Villanueva de la Cañada, reforzando la conexión con Brunete y la zona universitaria.
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Se creará una nueva línea 860, que enlazará Boadilla con Alcorcón a través de la M-50, facilitando la conexión con Metro Sur y con otros municipios del entorno.
Transporte sostenible y accesible
Además de la reorganización de líneas, el CRTM apuesta por la sostenibilidad y la modernización de la flota:
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Incorporación progresiva de autobuses híbridos y de cero emisiones, con el objetivo de reducir en un 40 % la huella de carbono entre 2026 y 2035.
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Vehículos más accesibles, con espacios adaptados para carritos y sillas de ruedas.
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Mejora del confort a bordo, con wifi gratuito, pantallas informativas y sistemas de videovigilancia para reforzar la seguridad de los pasajeros.
En definitiva, este plan supone un salto cualitativo en la movilidad de Boadilla del Monte, apostando por un transporte público más eficiente, sostenible y conectado con Madrid y los municipios vecinos.
