Mejoras en los túneles de la M-50 en Boadilla
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), ha iniciado las obras de mejora en los túneles de Valdepastores y Boadilla del Monte, situados entre los kilómetros 72,700 y 74,060 de la autopista M-50 a su paso por Boadilla del Monte. Estas actuaciones tendrán una duración estimada de más de un año.
Con un presupuesto total de 6,095 millones de euros, las obras están financiadas mediante los fondos europeos Next Generation EU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El objetivo principal de esta intervención es adaptar ambos túneles a los requisitos de seguridad establecidos en el Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, que regula los estándares mínimos de seguridad en los túneles de la red de carreteras del Estado. Esta normativa busca reducir el riesgo de accidentes, minimizar sus consecuencias y garantizar una respuesta rápida y eficaz en caso de emergencia.
Mejoras técnicas
Entre las actuaciones previstas, se incluye la renovación del sistema de drenaje e impermeabilización para prevenir filtraciones que puedan comprometer la estructura. También se llevará a cabo la sustitución de la iluminación actual por tecnología LED de alta eficiencia, lo que permitirá una mejora en la visibilidad y un menor consumo energético.
Además, se modernizarán los sistemas de señalización, protección contra incendios, instalaciones de radio y megafonía, reforzando así la seguridad global de la infraestructura.
Reordenación del tráfico
Para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios durante la ejecución de las obras, se ha implantado una reordenación temporal del tráfico. Desde este lunes por la noche, se ha desviado el carril derecho en sentido A-6 en ambos túneles. Esta medida, que permite ejecutar trabajos como drenaje separativo, tratamiento de filtraciones e instalación de nuevos sistemas, tendrá una duración aproximada de entre seis y ocho meses.
En un plazo de dos a tres semanas, se aplicará una reorganización similar en sentido A-5, con doble sentido de circulación en el carril izquierdo. Esta fase también se prolongará entre seis y ocho meses.
Una vez finalizadas estas intervenciones, se acometerán los trabajos en el hastial izquierdo de ambos túneles. Al tratarse de una carga de obra menor, se prevé que esta última etapa tenga una duración de entre tres y cuatro meses.
Infraestructura clave
Inaugurados hace más de dos décadas, los túneles de Valdepastores y Boadilla forman parte de una infraestructura clave dentro del cinturón de circunvalación M-50, una vía de gran capacidad y tráfico elevado. Con esta actuación, el Ministerio reafirma su compromiso con la seguridad vial y la modernización de las infraestructuras estratégicas del país.
